Автоматическая коробка передач обеспечивает плавное переключение передач, как с низшей передачи на высшую, так и с высшей на низшую. Но и в автоматической коробке передач есть свое управление, которое обеспечивается 2мя рычажными механизмами: рычаг переключения передач и педаль акселератора.
Основными элементами классического автомата являются: Гидротрансформатор (отвечает за преобразование и передачу оборотов). Планетарный редуктор (управляет ...
Но при выезде на бездорожье, во время пробуксовки автомат не понимал, ... и автомобиль полз по грязи только на первой передаче.
В позиции 2 автомат имеет лишь одно переключение — с 1-й на 2-ю ... При движении на автомобиле на повышающей передаче (ПП) по ровной дороге, ...
Стандартным набором режимов работы для всех автоматов являются: P (Parking) - парковка, D (Drive) - движение, N (Neutral) - нейтральная передача и R ...
Это обеспечивает работу двигателя и остановку автомобиля с включённой передачей, а также способствует плавности передачи тягового усилия. Схема ...
Гидротрансформатор предназначен для передачи и изменения крутящего момента от двигателя к механической коробке передач, а также уменьшения вибраций. Конструкция ...
Режим «R» отвечает за задний ход, включается только после полной остановки автомобиля. Игнорирование данного правила может стать причиной серьезных поломок ...
Для передачи крутящего момента от коробки передач автомат на двигатель служит гидротрансформатор. По сути он выполняет практически те же функции что и сцепление ...
Тогда «автомат» переходит на более низкую передачу, обеспечивая тем самым максимальное ускорение. Это необходимо, например, когда вы хотите ...